Das Bahnjahr 2027 – Bürgerbewegung für eine klimagerechte, soziale und demokratische Bahn

Der Zustand der Bahn ist demokratiegefährdend, und da wir die Demokratie verteidigen und erhalten wollen, werden wir nicht länger hinnehmen, dass die politische Führung, wenn nicht willentlich, dann zumindest wissentlich, die langsame Zerstörung der Bahn hingenommen hat und es weiterhin tut. Dabei wurden über die letzten Jahrzehnte in einem solchen Maße falsche Entscheidungen getroffen, dass wir an der Handlungsfähigkeit des Verkehrsministeriums und des Bundes als Eigentümer der Deutschen Bahn AG und der Infrastruktur zweifeln. Hierbei geht es nicht darum, einzelnen Personen die Schuld zuzuweisen, sondern darum, nicht länger hinzunehmen, dass die Verantwortung immer und immer wieder nicht hinlänglich wahrgenommen wird.

Das System Bahn ist schon lange vollkommen marode, und dazu trugen mehrere große Faktoren und Fehlentscheidungen bei. Daher sehen wir uns gezwungen, dem Versagen der Politik mit der Übernahme von Verantwortung entgegenzutreten. Dazu werden wir als Vertreter:innen der Gesellschaft das Bahnjahr 2027 ausrufen.

Konkret heißt das zunächst, das Versagen des Verkehrsministeriums und der Vorstände der Deutschen Bahn AG aufzudecken, die seit Jahrzehnten Fehlentscheidungen treffen und die Bürger:innen mit immer neuen unhaltbaren Versprechen zu beruhigen versuchen, deren Einlösung dann wieder um Jahrzehnte verschoben wird. Die Eisenbahn wird als überkomplexes System dargestellt, das nur mithilfe von teuren Beratungsfirmen und immer neuen Vorständen verändert werden könne. Diese Kommunikationsstrategie führt dazu, dass jegliche Intervention der Gesellschaft als unterkomplex denunziert wird, da man sich einer scheinbar unlösbaren Aufgabe gegenübersieht. Dass es sich hierbei jedoch um ein stetiges Versagen des Eigentümers und der Vorstandsebene handelt, wird so verschleiert, sodass es erst möglich wird, für diese Schlechtleistung Boni in Millionenhöhe Jahr um Jahr auszuschütten.

Wir werden diesen Irrtum aufklären, Menschen informieren und unsere Aussagen mit zahlreichen Stimmen aus der Forschung und aus dem Eisenbahnbetrieb belegen. Aber da unser Ziel ist, nicht nur destruktiv zu wirken und Bestehendes zu kritisieren, werden wir ein detailliertes Maßnahmenpaket vorschlagen, um die Bahn innerhalb eines Jahrzehnts zum wichtigsten und stabilsten Verkehrsträger der Bundesrepublik zu entwickeln. Damit die Gesellschaft jedoch die Möglichkeit bekommt, auch an der Entwicklung und an der Umsetzung mitzuwirken, schlagen wir einen Bürger:innen-Rat vor, der mit Menschen aus der Gesellschaft, Eisenbahner:innen und Expert:innen besetzt ist, einen Zehn-Jahres-Plan erarbeitet und fortwährend als Kontrollgremium die Umsetzung bewertet sowie bei Fehlentscheidungen eingreifen kann. Eine Kernforderung ist dabei, die Deutsche Bahn AG aus einem undurchsichtigen Konstrukt wieder zu einer transparenten, demokratisch kontrollierten Bahn in Staatshand umzubauen, um zu verhindern, dass Fehlentscheidungen verschleiert werden und die Bahn immer weiter zugrunde geht.

Es ist dringlich, es ist ernst. Tag für Tag müssen Eisenbahner:innen die Fehlentscheidungen von Staat und Konzern tragen, während die Verantwortlichen sich zurückziehen und abschotten. Wird dieser Kreislauf nicht durchbrochen, so droht die Bahn immer weiter zu verkommen, und das Vertrauen wird zunehmend schwinden. Darüber hinaus droht einer der aussichtsreichsten Industriezweige verloren zu gehen. Das werden wir unter keinen Umständen zulassen.

Aus diesem Grund rufen wir als Bahnjahr 2027 e. V. das Bahnjahr aus und werden gemeinsam in einem demokratischen Akt diesen Spuk beenden und unseren Beitrag dazu leisten, den Weg für eine klimagerechte, soziale und demokratische Bahn und damit für eine lebenswerte Zukunft zu ebnen!